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EKSI愛克賽鉛酸蓄電池NP100-12

描述:EKSI愛克賽鉛酸蓄電池NP100-12閥控式12V100AH直流屏 UPS/EPS電源
有自放電效應。從生產制造車間到用戶使用,大約要延誤數月的時間。以鉛酸蓄電池為例,在30℃的環境溫度下貯藏8個月梯 消防 醫療 UPS

更新時間:2023-05-17
產品型號:12V100AH
訪問量:389
產品簡介
品牌其他品牌貨號7898465321
規格12V100AH供貨周期現貨
主要用途機房基站直流屏UPS/EPS電源應用領域能源,電子,交通,電氣
電壓12V品牌NCAA
詳情介紹

EKSI愛克賽鉛酸蓄電池NP100-12EKSI愛克賽鉛酸蓄電池NP100-12

[10]此外,隨著我國汽車和摩托車的保有量進一步的擴大,以及國家主要城市對電動自行車行駛的解禁,這將進一步刺激鉛酸蓄電池產品在該領域的消費。

材料試驗機在電池組裝壓力測試中的應用及分析 王杜友;方明學

2.閥控式鉛酸蓄電池在城市軌道交通中的應用 梁明暉;

3.電動助力車用鉛酸蓄電池的研究與探討 張平安;王伯榮;李進興

4.新型摩托車起動用免維護鉛酸蓄電池的研制 楊文兵

5.鉍元素對閥控式密封鉛酸蓄電池作用的探討 張平安;王伯榮;李進興

6.電動自行車用鉛蓄電池低溫性能的研究 周龍瑞;周明明;張平安

7.新型合成有機膨脹劑對閥控鉛酸電池性能的影響 張永健,武軍

8.富康出租車用蓄電池故障分析及改進措施 李臣

9.電動自行車用鉛蓄電池充電器的研究 劉孝偉;周明明;周龍瑞

10.機車用VRLA蓄電池的可靠性檢測及充電工藝 段萬普;鄧正

當蓄電池溫度降低,則其容量亦會因以下理由而顯著減少。

(A)電解液不易擴散,兩極活性物質的化學反應速率變慢。

(B)電解液之阻抗增加,電瓶電壓下降,蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度下降而減少。

因此:

1.冬季比夏季的使用時間短。

2.特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大,而使一天的實際使用時間顯著減短。

若欲延長使用時間,則在冬季或是進入冷凍庫前,應先提高其溫度。

4.放電量與壽命

每日反復充放電以供使用時,則電池壽命將會因放電量的深淺,而受到影響。

5.放電量與比重

蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此,根據蓄電池*放電時的比重及10%放電時的比重,即可推算出蓄電池的放電量。

測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的最佳方式。因此,定期性的測定使用后的比重,以避免過度放電,測比重的同時,亦測電解液的溫度,以20℃ 所換算出的比重,切勿使其降到80%放電量的數值以下。

6.放電狀態與內部阻抗

內部阻抗會因放電量增加而加大,尤其放電終點時,阻抗最大,主因為放電的進行使得極板內產生電流的不良導體─硫酸鉛及電解液比重的下降,都導致內部阻抗增強,故放電后,務必馬上充電,若任其持續放電狀態,則硫酸鉛形成安定的白色結晶后(此即文獻上所說的硫化現象),即使充電,極板的活性物質亦無法恢復原狀,而將縮短電瓶的使用年限。

白色硫酸鉛化

蓄電池放電,則陰、陽極板同時產生硫酸鉛(PbS04),若任其持續放電,不予充電,則最后會形成安定的白色硫酸鉛結晶(即使再充電,亦難再恢復原來的活性物質)此狀態稱為白色硫化現象。

7.放電中的溫度

當電池過度放電,內部阻抗即顯著增加,因此蓄電池溫度也會上升。放電時的溫度高,會提高充電完成時溫度,因此,將放電終了時的溫度控制在40℃以下為。









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